Új hozzászólás Aktív témák

• #169036 mandras81 senior tag mandras81 #168451

  Új Válasz 2018-11-09 09:08:57 #169036

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mandras81

  senior tag

  válasz mandras81 #168451 üzenetére

  Kicsit árnyalódik a kép, sikerült leszűkiteni pár típusra (az automata váltót elengedtem, benzines kombit/ egyterűt keresek évi 10-15k km -70/30% pálya-város - megbizható, és ami még nagyon fontos pályán csendes legyen, a keret 1,6-1,7M Ft vételár, és 3-400k elkülönítve első szervízre):
  Opel Vectra C 2.2 kombi - 1,4M körül láttam már ígéreteseket
  Ford Focus Turnier 2.0
  Itthonról ez a kettő, még Mondeo szóba jöhetne, de 2-est nem igazán látok jót ilyen áron.

  Mobile.de (fenti feltételek + EURO5 motor, mert így a regadó annyival kisebb, hogy úttal+szállással is beleférek a keretbe a szamoldki.hu szerint, tehát max. €5k vételár):
  Renault Grand Scenic III 1.4TCE
  Renault Megane III Grandtour 1.4 TCE
  Ford Focus Turnier 1.6 101LE - csak ilyen motorral van
  Skoda Octavia valamilyen TSI vagy FSI (még DSG-s automata is van)
  VW Golf V.-VI Variant valamilyen TSI vagy FSI (még DSG-s automata is van)
  VW Passat V-VI Variant valamilyen TSI vagy FSI (még DSG-s automata is van)
  VW Touran valamilyen TSI vagy FSI (még DSG-s automata is van)
  Hyundai I30 CW vsgy Kia Ceed is játszana, csak valahol mintha olvastam volna, hogy a többihez képest zajosabbak pályán, illetve amit én láttam, az mind manuális klimával szerelt, nekem meg automata kellene (kétzonás az ideális).

  Ezek a francia 1.4TCE-k milyenek? Elbírják a kasztnit, megbizhatóak? TSI-DSG vonalba bele merjek ugrani (150-200k km futásteljesítmény)? Ha lerottyan a turbo, vagy a DSG-be kell belenyúlni, ezek mekkora tételek lehetnek (ugye 3-400k el lesz különítve)?

  Van még a kritériumoknak megfelelő típus (Peugeut és Citroen kizárva)? Minden egyéb tanácsot is szívesen veszek.

Új hozzászólás Aktív témák