- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen Android TV boxot vegyek?
- Dell notebook topic
- Zenelejátszó építése, a kiváló hangzásért
- Mini-ITX
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Azonnali processzoros kérdések órája
- Radeon Anti-Lag 2 néven tér vissza az Anti-Lag+
- Asztrofotózás
- iPad topik
Hirdetés
-
Visszatérne a PC-s kliensbizniszbe az NVIDIA
ph A Bloomberg videointerjújában utalt erre a Dell és az NVIDIA vezére.
-
AMD Radeon undervolt/overclock
lo Minden egy hideg, téli estén kezdődött, mikor rájöttem, hogy már kicsit kevés az RTX2060...
-
Elon Musk: az xAI szuperszámítógépet akar az AI-alapú chatbotjához
it Elon Musk tervei szerint egy szuperszámítógéppel szolgálják majd ki az xAI Grok chatbotjának következő verzióját.
-
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
őstag
válasz htomi85 #152890 üzenetére
írd bele az adásvételi szerződésbe, hogy hibás a motor, váltó, elektronika, hűtés és minden egyéb alkatrész, továbbá az autó piaci ára 1 millió ft, de te ebből adtál 700 ezer ft kedvezményt a hibákra tekintettel.
Ha találsz vevőt, aki így megveszi, akkor 100% védve vagyez akkor micsoda szerinted?
cryptot minden termékemért elfogadom
-
válasz xtevo #152897 üzenetére
"Amúgy felszereltség-megbízhatóság tekintetében jó ez a GTS változat"
Ha valóban az akkor igen és nem csak úgy odaírják.
Mint sok Opel esetében előszeretettel használják a Cosmo-Elegance stb..
Közben meg csak mezei Essential vagy Enjoy.[ Szerkesztve ]
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
-
válasz LuckyL #152903 üzenetére
Soha nem számít! Ha valami elment 400k km-t akkor azon nincs elem ami nem cserélt vagy nem kapta meg a kellő törődést. Ha meg ismeretlen, akkor teljesen mind1.
Szerinted blődség. Szerintem meg a kis futású vadászat a parasztvakítás. Ahogy Hofi mondta: az ész a világon a legigazságosabban elosztott dolog - mindenki hiszi h többet kapott.https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html
-
őstag
válasz bitpork #152904 üzenetére
idézhetsz akárkit, de akkor is hosszú évek és rengeteg autó utáni tapasztalatom mondatja, hogy 10 ből 9 keveset futott autó jobb lesz mint ugyanaz sokat futottban
persze nem azt mondom, hogy egy sokat futott nem lehet jó, de ott általában pont fordított az aránya blődséggel nem téged akartalak megsérteni, de egysezrűen bosszant hogy sokan átveszik a totalcaros hülyeségeket és megpróbálják megmagyarázni a nyílvánvaló ellenkezőjét
egy leinformálható keveset futott autó 10 ből 9 esetben sokkal jobb mint egy sokat futott
és igen, ez akkor is igaz ha amugy 15 éves a kocsi, benzineseknél sok ilyet lehet csemegézni akár 100 ezer alatti futással
egyszerűen bosszant, ha valaki lebeszéli a másiakt hogy ezt figyelembe vegye
ja és még a 400k-ra is reflektálnék: az autók 95%-a iylenkor már egy szétkopott foshalmaz, ez van és kész
cryptot minden termékemért elfogadom
-
hobizoli
nagyúr
válasz LuckyL #152905 üzenetére
az a hujeseg inkabb, hogy fruttiert akar mindenki keveset futott autót venni
annyiert nem lesz, vagy iszonyat mak kell hozza, de alapozni erre blodseg, hogy de majd felmegyek a hahu-ra es pikk-pakk pont lesz egy kis futasu auto, azzal a motoorral, meg abban a felszereltsegben, meg abban a szinben
aha, de
ezt a nepperek is hesszelik, mar akkor is latjak az auto adatait, amikor meg fel se toltotted rola a kepeket
nem vicc
fater uzukijat anno igy adtam el
meg csak tallóztam a kepeket, de mar csorgott a telo, hogy vegyem le es jon erte most, mindezt este 22h korul
es meg nem is lathatta hogyan nez ki
kozben mar berezzent egy masik is amig beszeltem az elso hívóval, behallatszott a rezges a hivasba, hallotta is a telefonalotöbb drón kell ;P
-
őstag
válasz hobizoli #152906 üzenetére
nem tudom mi az a "frutti", de én biztos nem írtam semmit ezzel kapcsolatban
ha ez neked valami szlenged arra hogy olcsón, olyat sem írtamannyit írtam hogy a kevesebbet futott autó 10 ből 9 esetben jobb mint a sokat futott
ezt felesleges megkérdőjeleznifrutti
[ Szerkesztve ]
cryptot minden termékemért elfogadom
-
diegho
nagyúr
válasz LuckyL #152907 üzenetére
10-ből inkább 7-8. Pláne, ha a típusra jellemző kopóalkatrész csere előtti és utáni autót nézzük. Tehát, ha jellemző egy típusra, hogy 150k-t bír a kuplung, vezérlés, gátlók, katalizátor, turbó, akármi, akkor egy 170k-t futott, ezeknek a cseréjén már átesett autó jobb választás lehet, mint egy 140k-t futott, de 1 éven belül cserés. Ennek ellenére én szeretem tudni, hogy mi van az autóban, így inkább magam cseréltetem ki.
-
-
hobizoli
nagyúr
válasz FrankMonzano #152909 üzenetére
tenyleg ennyien hisztek meg ebben a nemet auto legendában?
több drón kell ;P
-
alázógyík
őstag
válasz bitpork #152904 üzenetére
Tegnap találkoztam egy rég nem látott ismerősömmel.
Pár évvel ezelőtt 350K km-nél járt a G Astrájával.
Most egy céges dizli Dusterral jött, 1 hónapos, 10K km van már benne.
Megkérdeztem, hogy mi van az Opellel, mondta, hogy köszöni szépen jól van, bár most kapott egy teljes generált komplett futómű, és motorfelújítás volt. 500K km felett jár.
Igaz, most már csak keveset járnak vele, a felesége használja. -
Szada85
aktív tag
válasz xtevo #152897 üzenetére
Szia,
Pár hónapja vettem én is GTS-t, picit nagyobb (3.2) motorral.
Én azt gondolom, hogy - a számok eredetíségének kérdését megkerülve -, a két autó közötti cirka 26 Ezer Km nem akkora differencia, cserébe jobban felszerelt a többet futott.
Azt, hogy neked mely extrák fontosak neked kell tudni. szerintem a Xenon is hasznos, az ülésfütés is jól tud esni az ember hátsójának, valamint a parkradar is jó szolgálatot tud tenni attól függetlenül, hogy szerintem elég jól átlátható az autó.
Emiatt nálam valószínü a jobban felszerelt élvezne elönyt.
A plüss ülésszett pedig könnyen kicserélhetö/kicseréltethetö félbörre / börre, C Vectra/Signum csoportokban olyan 40-60 Ezer Ft között komplett belsöket szoktak hírdetni ajtóborítással, mindennel.Amit szerintem érdemes lehet megnézni ( igazából apróságok ugyan, de tudják bosszantani az embert ), az egyrészt a klímavezérlö középsö gombjának kontakthibája ( ezt megnyomva jutsz a klíma menübe - hova fújjon/automatikusan fújjon, illetve a klímakompresszor használatot ki-bekapcsolni ), elö szokott fordulni, hogy idövel nem reagál a nyomkodásra, nem drága javítani persze, de jó tudni, ha gondja van, illetve a CIM modul ( amolyan központi kommunikációs egység, a kormánykerék mögött van, ehhez csatlakozik az index/ablaktörlö kar ) szokott elöbb-utóbb rakoncátlankodni a Vectrákban, szerencsére ez is javítható, normális összegböl.
Ennek gyanúja lehet, ha az ablaktörlö picit rapszodikusan müködik ( szakaszosban folyamatosan töröl, és nem áll meg, lefele nyomva a kart nem egyet töröl, hanem folyamatos módba vált, tempomatot magátol eldobja, hasonlók ).
De ahogy írtam is, ezek tényleg csak bosszantó apróságok, és egészen olcsón javíthatók, a Fb-os Vectra csoportban nagyon jó közösség van, illetve hamar megtalálja az ember azokat akik ezek javításával foglalkoznak. Ezt leszámítva egy kellemesen tágas, kényelmes, megbízható autó szerintem.
-
válasz LuckyL #152905 üzenetére
Na ha valami akkor a totalcaros hülyeség áll messzi tőlem! Az viszont tény h nem a km hanem a felhasználás módja és a karbantartás határozza meg nagyobbrészt egy autó állapotát. Ha valaki esztétikailag kifogástalant keres, vegyen új autót. Viszont műszakilag a kérdés nem attól függ mennyit állt a napon. Cseszheti a jónép ha vesz egy 100k alatti gépet amit városban gyúrtak örökélet olajjal... és marhára felesleges itt olyan arányokat felállítani h 10ből X : japánnál is vannak ugyanúgy gondok mint a franciánál és a németnél. Ha az üzemeltetési tapasztalatok szerinti ideálishoz közelítő karbantartásokat/odafigyelést megkapja a gép, nincs olyan h szar autó. Tudom szerinted minden kotvány ami nem gyári állapot, de nehogy már esztétikai hiba miatt lehúzzunk valamit a klotyón. 400-500k km-rel is lehet elindulni több ezer kilométeres útra teljes nyugalomban. Az összes gépem ilyen volt és a legnagyobb meglepetésem egy izzó csere és egy defekt volt.
(#152913) alázógyík - barátjának esete is egy példa erre, de lehetne franciából meg olaszból is hozni ilyet. Az meg, hogy neked mi a megfelelő nem hogy nem iparági standard, de legyen a te saját elvárásod. hobizolinak maximálisan igaza van akkor amikor butaságnak állítja be a használt autó kényszerű olcsóságát. Akinek nem telik banánra, ne vegyen majmot. Mindenki szeretne felső kategóriába ülni, és erre a vágyára alapozva álmokat kerget és elvárja h valami olcsó legyen. Csak azt felejti el, hogy nem megvenni hanem üzemeltetni drága ezeket.
Az meg végképp nem igaz, hogy lebeszélnék valakit a fiatalabb ellenőrzött életű autóról. Pusztán arra hívom fel a figyelmet hogy nem áll halmokban az ilyen és ha már valaki a sokadik megnézése után végre mindkét lábát lerakta a földre, mivel boldogul. Nem mellesleg, attól mert valami fiatalabb ugyanúgy lehet kaka.
https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html
-
-v-
addikt
válasz bitpork #152915 üzenetére
Ha az üzemeltetési tapasztalatok szerinti ideálishoz közelítő karbantartásokat/odafigyelést megkapja a gép, nincs olyan h szar autó.
Ennyi erővel a 2.0 pd is jó autó, csak az üzemeltetési tapasztalatok azt mutatják, időnként ki kell cserélni a fél motort, az az ideális karbantartás/odafigyelés utána jó az is
-
-
hobizoli
nagyúr
válasz bitpork #152917 üzenetére
aztan nehanyban meg az olajszivattyu allt meg....veletlenul
meg elrepedt a hengerfej, meg ez hanyt be, meg aztul van ez a megbizhato nemet auto dolog mar lihegve
qrvara nem az a megbizhatosagi szint van jelenleg, mint ami a 80-s evekben volt "elmondhato" úgymond
de a legendak meg mindig elnek
az hogy egy kamras 1.6TD Golf motor mitol is tartosabb egy szinten kamras 1.9TD Tipo motornal epkezlab ervvel senki nem tudta megmagyarazni, mert hidegen kuldve mindketto siman hengerfejes lesz, adagolo es a csucsok is Bosch mindketton, de pl a digon van gyárilag intercooler, amivel csokken a motor hoterhelese meg az EGT is kordaban tarthato...ami jobb a motornaka dizel BMW kb a masik halalmotor
multkor a dizel tunner csoport, kb sirtam mennyire maradiak vannak ott
vegyel 1.6TD Golf-t mert az elmegy 500k km-t bontas nelkul
oszt?
meg kell bele 1.9TDI meg bekulerezni, meg ez meg az meg fek is kene, meg futomu... siman 1M fole menne arban az 30eves mk2 Golf, ami bármivel ütközve is rad hajlik a 30ev alatt mar itt-ott elporladt bodeja miatt
normalis?irtam neki vegyel ennyibol egy kb 15-20evvel ujabb FL-s 147 1.9JTDm 16v-t 150loval es szarj ezekre a muzeumba valo adagolos dízelekre
(ez a muzeumos dolog elegge beutott nekik )
aaa nem jo neki, mert az olasz, meg az rohad, meg fuuu elektronika
a 147 hol rohad...? 2017-ben ne akarj mar elektronikát kikerulni, hol elsz, 1980-ban? mar C64 meg a Atari, mega 450MHz-s radiotelefon is múzeumban van
az a motor meg qrva jo motor, jól tul van méretezve a forgattyus resze is, nem akar kikonyokolni ugy, mint a agyonsztarolt 1.9TDI-k, crossflow dizajnu a hengerfeje is, meg a turboja is, meg az egesz befecskendezo rendszere isde van belole meg 170 meg 190lojjos is amúgy, gyárilag
vilag eleteben nemetautos ismi vett nem reg egy 159 1.9JTDm 16v-t, mert az olyan jól nez ki, kérdeztük tole, na, milyen a 159?
hat, olyan, hogy egy jo darabig nem lesz mas
neki is volt elotte PD dizele meg benzinese, turbobenzinese is, es mind nemet, kesz csoda volt ha vmelyik egy evig nala volt mar[ Szerkesztve ]
több drón kell ;P
-
-v-
addikt
válasz bitpork #152917 üzenetére
Ellenpélda mindig mindenre van, egyébként vicc volt, te is pontosan tudod, mekkora egy fos motor az - sokkal nagyobb bajok is vannak ott, mint a magasnyomású rendszer.
A cinkelés része meg az volt, hogy néha ne csak fekete meg fehérben gondolkodj már, sokszor a megállapítás jó, a levont következtetés blődség, már bocs ...
-
andrisbandi
őstag
KIA CARNIVAL
- Egy ilyesmi gépet be lehet vállalni?Hétvégi nagy kirándulós autókat nézek.
- A hátsó üléseket mind kiszedném.
Egy bringa lenne állítva rögzítve, úgy, h ha kell lehessen mellette audni.Milla körül.
4-500 lenne még a keret a szükséges költségekre, és felújításokra.Van realitása?
【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY
-
NeoPampalini
aktív tag
Köszönöm az eddigi válaszokat a kérdésemre. Felmerült még egy típus, VW Passat B4, egyik kollégámnak van ilyen, teljesen meg van vele elégedve. Nekem mondjuk kérdéses, hogy ezekből mennyire találni olyat, ami nem lepusztult melósautó. Illetve ezekből többnyire dízelek vannak, itt a dilemmám a szokásos "megéri-e x km-es távra a dízel". Napi kb. 60 km-ről beszélünk.
-
válasz NeoPampalini #152921 üzenetére
Ha nem tart vissza a dízelek kitiltása a városokból, akkor a b4 egy nagyon jó választás a 90-110Le-s motorral. Igaz nem eu4 , de amit azok elviselnek... Akár lehet vele napi 10x 2km is városon belül, csak a turbót kell takarítani néha, meg olajat cserélni benne sűrűbben.
[ Szerkesztve ]
https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html
-
ArthurShelby
addikt
Hali!
Régi kedvencem az e39. Ilyet keresnék facelift-eset, kézi váltósat, benzineset, 2.5/2.8/3.0-s motorral. Illetve a 6-os váltó miatt (a hatos váltó a mániám ) tetszik az 4.0-s (bár mintha valahol olvastam volna, hogy barkálcsoltak 6-os váltót másik motorhoz is).
Mániám az m-es kormány (a többi m-es dolog kevésbé izgat), a nagy navi és esetleg még a bőr ülés is (bár lehet ezeket utólag is mind ki lehet cserélni). Nyilván szeretem, ha minél jobban felszerelt (bár pont emiatt para is, mert több miden tud elromolni).
Ja és ne legyen fekete! (hanem pl szürke )Még sosem volt bmw-m, opelem van (A, C zafira). Mire kell figyelni? Tényleg mindig elromlik, nem megbízható, és drága az alkatrész?
Ráérek, egyáltalán nem sietős a vásárlás (még a legelején vagyok, tájékozódok). Télen ha jól tudom kisebb a kereslet, ezért kicsit olcsóbbak is az autók, ez igaz?Szeretnék Németországban 200-zal menni, ez nem tudom mennyire elvárható követelmény. A fogyasztás 8-10l-ig nem zavar, 12-t fájó szívvel, de lenyelem. Főként városi használatra, illetve néha nagyobb utakra.
A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
-v-
addikt
válasz ArthurShelby #152923 üzenetére
Illetve a 6-os váltó miatt (a hatos váltó a mániám ) tetszik az 4.0-s
(az 540i 4.4-es volt igazából)
-
válasz ArthurShelby #152923 üzenetére
Szia
Én 1 hónapja vettem egy 2003-as 525i-t. A 20-25i eszi az olajat bőszen, FL után a 30i az, ami aduász. 2.8 csak FL előtt van, de jó motor. Ha érdekel a 40i, akkor a 25i nem fog, nem egy sprinter, nem megy rosszul de a forgatósabb fajta, plusz ha a 6-os váltót az alacsony fordulat miatt szereted, akkor ez is kiesett. 120km/h = 3000rpm.
Az enyémen vannak teendők, vezetőoldali tükröt már megvettem (160£, mert motoros), cserélni kell valamit a futőműben, az még nem tudom mennyi. Ablakmosó pumpa típushiba, most vettem azt is, 20£ volt. A tolatóradarban is szeret tönkremenni 1-1 szenzor, azt nem drága szerezni ha szerencséd van, de bosszantó. A lámpája ha nem xenonos akkor projektoros fostartály, 5 méterre világít el. Ezt majd elvitetem, hátha tudnak rajta állítani még a vakítás határán belül.
Tippek - típushibák is levannak írva
A gyári navi 2017-ben szvsz nem jó, van hozzá idei térkép, de nem éri meg a macerát, a grafikája is elavult. Androidot neki, én 70-ért vettem, 7.0-ás, wifi, gps meg minden vele járó előny, friss appok, navi, stb.
Elfelejtettem, hogy egyik benzines se fog 12-nél kevesebbet enni városban, ezt felejtsd is el, nem a te autód akkor. 40i-vel minimum 16.
200 németben a 6 hengeres benzinessel 15-18 liter 100-on.
[ Szerkesztve ]
-
vzsryl
nagyúr
válasz kemalboy01 #152927 üzenetére
Hali!
G Astra 1.4 90LE vagy az 1.6-os XEP-es motorkóddal, de ez utóbbiból jó állapotú nem lesz 700k-ért, mert ha jól rémlik, akkor 2005-től jöttek ki, és emiatt jobban megkérik az árát.
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
nesa
veterán
válasz andrisbandi #152920 üzenetére
Engem többen lebeszéltek erről amikor egyterűt kerestem vettem, hogy baromi ritka így bontós alkatrész nem játszik és ha csak a lámpa megy ki az se olcsó, a kárpitokat is mondtak nem valami tartós, ez meg a KIA hulladék korszakából való, mondjuk kevésbé hulladék mint az ennél régebbiek de a hasonló korú kiak már eltűntek a sülyésztőbe.
Inkább valami tömegmodellt nézz.
Egy EV1 szerintem jobb autó, de valamivel kisebb, mondjuk abban is bírsz aludni az első ülés mögött még van 2 méter.
A nemet modelleket kizárnám a toló ajtó hiánya miatt.
-
andrisbandi
őstag
Köszi az infókat!
"EV1"
- Ezt nem ismerem. Guglizva sem találtam ki mi lehet.Opel Vectra Caravan
Egy ilyen gépet láttam haza felé, jó nagy.【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY
-
ArthurShelby
addikt
válasz aero. #152926 üzenetére
Mivel most egy jól felszerelt zafira tourer-ünk van, így már hozzászoktam egy-két jóhoz (pl kanyarkövető xenon ), így kicsit azt is szeretném a régi bmw-ben (a kanyarkövető nyilván lehetetlen, a xenonra gondolok, remélem a fénye is hasonló).
Gps-t én is szívesen veszek bele másikat, viszont nálam nagyon fontos hogy stílusban (a szoftver stílusát is ideértem) passzoljon a kocsihoz.
Egyébként a link alapján olvasom, hogy már akkor volt led-es hátsó lámpa (facelift, 2000 környéke). Több mint
15évvel később még mindig nem alap a mai autókbanÍgy utána olvasva a 3.0i-re teszem a voksom. (bár ugye minden attól függ találok-e jót)
Én a futóműről hallottam, hogy ott mindig cserélni kell valamit. Meg úgy elvileg az egész kocsi állandó törődést igényel azt mondják sok a kis bosszantó hiba.Mennyire lehet kifogni ma egy jól szervizelt (ténylegesen) 200ezret futott példányt?
Egyébként neked milyen az autó?
Dúl a szerelem, megérte?[ Szerkesztve ]
A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
válasz ArthurShelby #152932 üzenetére
Nagyon tetszik az összeszerelési minősége, úttartása, kanyarodás, a vezethetősége nagyon nagyon jó. Egy kicsit lehetne erősebb (relatív mondjuk, első autóm ami még mindig megvan, az ~225 lóerős, ahhoz képest annyira nem lép). A futómű az ilyen, használat függvénye. Rossz utakon mindent hamar tönkre lehet tenni. Ilyen idős autóknál ezen nem kell fennakadni. Az E39 egy majom ... kell hozzá banán is, ne felejtsd. Az enyémben 150e km van.
[ Szerkesztve ]
-
hobizoli
nagyúr
-
szőröscica
addikt
válasz ArthurShelby #152932 üzenetére
A BMW ha jo, nagyon jo. De ezert allando karbantartast es odafigyelest igenyel, ha nincsenek jo idegeid es vastag penztarcad, ne vegyel ilyet.
-
Morris
veterán
No urak, közeledik az autó vásárlási időpont az asszonypajtinak.
Keret 1.5m max.Az eddig kinézett vasak:
Opel astra H 1.4 90 ló
Opel corsa 1.4 90 ló
Fiat grande punto
Golf V 1.4 vagy 1.6Szerintetek?
[ Szerkesztve ]
-
ArthurShelby
addikt
válasz aero. #152933 üzenetére
Köszi szépen!
A kormány nálad is lötyög? Ha igen mennyire?
ez alapján kérdezem:
"- Az 5-ös széria egyik hibája a gyenge kormánymű. Lötyögő, recsegő hibát produkál. Sikeres javítása lehetséges, de csak ideiglenes javulást hoz. A V8-as motorokkal szerelt típusoknál a kormánymű strapabíróbb, a hiba előfordulása ritkább. "[link]A képektől meg csak csorog a nyálam.
Erről az androidos gps-ről több info-d van? (specs, esetleg yt videó)?Tudom hogy kell a banán is, de azért nem szeretnék mindig vele foglalkozni. Egy opelhez képest a kiszámíthatóság érdekel.
(vastag pénztárca van, de azért megnézem hova teszem a pénzt, és mire költök)
[ Szerkesztve ]
A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
-
Delvor00
csendes újonc
Sziasztok!
500 ezer Ft-ért milyen típusu Opelt, Suzukit, Woltswagent lenne érdemes venni? -
-
Delvor00
csendes újonc
Erről a fajta suzukiról mi a véleményetek?
https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/suzuki/baleno/suzuki_baleno_1_2_ga_szigetvaron-11052580(Bocsánat telefonrol irók és itt ilyen megjelőlős opciót nem adott fel )
-
-
Új hozzászólás Aktív témák
- OFF TOPIC 44 - Te mondd, hogy offtopic, a te hangod mélyebb!
- DIGI kábel TV
- Linux kezdőknek
- Suzuki topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Ukrajnai háború
- Politika
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- No Voice in the Galaxy
- Milyen Android TV boxot vegyek?
- További aktív témák...
- Leárazás! AKCIÓ, BOLTI ÁR ALATT! Xiaomi HUTT C6 ablaktisztító robot
- Raktáron! Új EVSE EV 3 fázisú 11kW-os hálózati töltők elektromos autókhoz, 3 év garanciával!
- Xiaomi Smart Cooking Robot. Teljesen új bontatlan 2 év garanciával!
- Gorenje KAM 35 THP 3.5 kW mobilklíma
- Eladó teljesen új, bontatlan Nespresso Essenza mini piros színben
Állásajánlatok
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen