2. Fórumok
  3. Sport, életmód, utazás, egészség
  4. Kerékpárosok, bringások ide!
  5. (kiemelt téma)
Legfrissebb anyagok
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2024-02-26 14:36

    PROHARDVER!

    Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
    Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt

Új hozzászólás Aktív témák

  • #86003 6030D Ármester varsam #86001
    Új Válasz #86003
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    6030D

    Ármester

    válasz varsam #86001 üzenetére

    Na, már csak egy jó váz kell! ;] :P Vicc vót... Gratula, sok ösvényt hozzá! ;)

    (#85997) joysefke: szerintem az érezhető különbség hajtás közben van. Hozzávetőlegesen: gumit feltételezzük, hogy egyforma magas (kivesszük a képletből), és csak a felnin megy a bringa. Tehát vegyünk egy 20", mondjuk Frisco-t, egy 26"-t meg egy 28"-t (ez ugye azonos felni a 29R-rel). Legyen 44/11 fog a max a hajtásban. Negyed hajtókar fordulatra a 11-es cog megtesz egy teljes kört, igaz? Ugyanúgy a kerék is megtesz egyet, mert együtt fordulnak. Kerület: d x Pí. Mivel csak az arányok érdekelnek, ezért egy fordulat alatt a 20" fordul/megtesz 1 egységet, a 26" 1,3 egységet, a 28" 1,4 egységet.
    Így gyakorlatilag egy 26-os kerék 14-es racsnival, meg egy 20-as kerék 11-es coggal ugyan annyit megy, azonos hajtókarral, azonos pörgetéssel. Gondolom ezért vannak 20"-os városi bringák (a tömegközlekedéses szabályon kívül) és 28 "-os outi/túra.
    Lejtőn gurulásnál meg szerintem a perdület még hozzá jön (nagyobb sugáron van a gumi súlya, bla, bla...).
    Na, sok volt a matek, bontok még egy sört! :K

    Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Új hozzászólás Aktív témák