- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Videós, mozgóképes topik
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Milyen TV-t vegyek?
- TCL LCD és LED TV-k
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Túlfeszültség ellen védő elosztó
Hirdetés
-
Nyárköszöntő hardverszemle
ph A desktop gép, notebook és ház nyomába sokféle periféria szegődik, sőt, még egy VR headset is tiszteletét teszi heti rovatunkban.
-
Spyra: nagynyomású, akkus, automata vízipuska
lo Type-C port, egy töltéssel 2200 lövés, több, mint 2 kg-os súly, automata víz felszívás... Start the epic! :)
-
Évente ontja majd magából az új AI-chipeket az NVIDIA
it Az NVIDIA következő AI-chipes platformja a 2026-ban esedékes Rubin lesz, árulta el az NVIDIA vezérigazgatója. Eközben a cég hamarosan értékesebbé válik, mint az Apple.
-
PROHARDVER!
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#266234
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Ez nekem magas volt mindig, vagyis egy féket úgy beállítani, hogy ne fogjon a lehetséges maximális erejével.
...a moduláció tulajdonképp az agyad, még jó hogy nem szennyezed kicsit a tárcsát/betétet, vagy adott esetben engeded direkt hosszúra a bowdent egy mechanikus féknél, hogy ne adj isten állóra fékezz és fejre ess. 
Sőt, ha belegondolsz ezt tulajdonképp nem is lehet így "beállítani" hisz nehéz meghatározni mikor is fékeződik állóra egy kerék mert ugye nem mindegy milyen súrlódás lép fel a talaj és a fékezett gumi között mely ugye egy folyamatos változó. Talán annyit tehetsz, hogy mondjuk nem feszíted agyon a bowdent/nem töltöd túl a rendszert/bentebb teszed a fogáspontot, hogy ne fékezzen (ergo érjen a betét a fékező felülethez) azonnal amint a fékkar megmoccan és legyen kis holtjátéka, de ez szerintem minden féknél érvényes, mind1 elől, vagy hátul, városi bringán vagy DH-n. [ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
...a moduláció tulajdonképp az agyad, még jó hogy nem szennyezed kicsit a tárcsát/betétet, vagy adott esetben engeded direkt hosszúra a bowdent egy mechanikus féknél, hogy ne adj isten állóra fékezz és fejre ess. 
Sőt, ha belegondolsz ezt tulajdonképp nem is lehet így "beállítani" hisz nehéz meghatározni mikor is fékeződik állóra egy kerék mert ugye nem mindegy milyen súrlódás lép fel a talaj és a fékezett gumi között mely ugye egy folyamatos változó. Talán annyit tehetsz, hogy mondjuk nem feszíted agyon a bowdent/nem töltöd túl a rendszert/bentebb teszed a fogáspontot, hogy ne fékezzen (ergo érjen a betét a fékező felülethez) azonnal amint a fékkar megmoccan és legyen kis holtjátéka, de ez szerintem minden féknél érvényes, mind1 elől, vagy hátul, városi bringán vagy DH-n. Új hozzászólás Aktív témák
Hasaggymeg
Állásajánlatok
Cég: Alpha Laptopszerviz Kft.
Város: Pécs
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen