Új hozzászólás Aktív témák

• #196065 Hasaggymeg Topikgazda Runner_fxr #196063

  Új Válasz 2021-06-11 07:27:43 #196065

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hasaggymeg

  Topikgazda

  válasz Runner_fxr #196063 üzenetére

  Pedig ugyan úgy el lehet fáradni, az ég világon semmit nem vesz el a sportból, mindig minden a felhasználón múlik!
  Ez olyannyira igaz, hogy sok magát nagy bringásnak mondó végig sem tudna csinálni pl. egy motocross versenyző edzését, (én biztos nem! ),pedig ott 100 lóerők vannak alattuk és "csak" a gázt kell húzni.

  arcitec...igen, a mondandó lényege, hogy ez az un. kódolt pedálfordulat kábé ugyanott van mindenkinél (mármint embernél, mert kengurunál az eltérő testfelépítés miatt valszeg. más lenne🤭), vagyis valahol 70 fölött és 100 alatt. Leglassabban tekerő mugli hölgy is hamar ilyen csapásszám köré emelné pörgetését ha kényszerből, hosszan tekernie kellene, feleségem rendszeresen vitatkozik, hogy neki márpedig a 60 alatti a jó, meg én "üresben" tekerek, meg ne mondjam én neki mi a hatékony, ugyanakkor ha valamiért, nagy ritkán úgy dönt, hogy tempót megyünk (vagy sietni kell munkába ) bizony tetten érhető nála is a 80 körüli csapásszám...rá is pirítok olykor ezért.

  [ Szerkesztve ]

  "Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

• #196067 eddie1978 aktív tag Runner_fxr #196063

  Új Válasz 2021-06-11 07:32:39 #196067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eddie1978

  aktív tag

  válasz Runner_fxr #196063 üzenetére

  Hello Runner!

  Nagyon jó hogy előjött a ratchet téma. Most cseréltem DT-re. Miért van az, hogy a racsni hangja nem egyenletes, hanem a kerék forgásával megegyezően periodikusan változik? Lehet köze ahhoz, hogy át kellett húznom a felnit a fék oldalra a Cannondale Ai miatt és valami küllőfeszesség gond lehet. Megmértem a küllőfeszességet, relative eltérés nem nagy. Mérőóra szerint 0,2mm körül van az ütés a felnin mérve. Előző Mavic kereket is ugyanígy én csináltam. Annál nem volt ilyen jelenség. Az is ratchet-es.

  más

  Ez egy CX gép. Di2 XT hátsó váltó van rajta. Szerintem kopnak a belsőségei, fogaskerekek stb, a váltónak így a két évhez közeledve. A paralelogramma és kanál tengelyek hibátlanok, nem kopottak. Ott vettem észre, hogy most a Mavic országúti rotoros SLX 11sp sorral használt kerékről áttértem a DT szintén országúti rotoros kerékre. Itt jött ki, hogy már nem tudom beállítani a hátsó váltót a +/-16 lépéses offszeteléssel. Szinte eggyel lejjebb kerültek a fokozatok. Ja váltótartó fül nem görbe. Kicseréltem a DT-n a rotort 11sp montisra. Az kijjebb hozta a váltó felé a sort. Így most be tudtam állítani a váltást. Igaz van egy kézzel érezhető kottyanás a váltóban belül. Vettem tartalékba egy másik váltót. Azzal még nem hasonlítottam össze a holtjátékot. Majd megteszem. Működik a váltás.
  Ami a probléma, hogy jön valami nyekergés a sor felől. Emiatt kezdtem el keresni mi lehet a baj. Ez a fentebb leírtak után is megvan. A váltót ha végig állítom a két szélső helyzet között amikor már felkap a szomszédos lánckerékre, akkor is megvan a nyekergés minden mikro steppenként léptetett pozícióban is. Lánc és hajtás egyidős, nem kopott a láncmérő szerint. Váltó görgőket is jónak látom. Falra akasztva terhelés nélkül a hajtókarnál fogva hajtva is van hangja. Nem küllő, nem pedál. Egyértelműen a sor-lánc kapcsolattól jön.
  Az a baj, hogy sok minden történt egyszerre. Kerék csere, wax csere. A saját mixelésű wax-ról, amiben volt még valamennyi paraffinolaj+teflon+MoS2+BN, áttértem az Absolute Black melegítős bemerítős wax-ra.
  Mi lehet? Váltó pozicionálás? Megkopott a hajtás? Nem jó a wax? Friss waxolás után is ilyen hangja van. Cseréljek hajtást?

• #196074 f4lcon őstag Runner_fxr #196063

  Új Válasz 2021-06-11 09:14:43 #196074

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  f4lcon

  őstag

  válasz Runner_fxr #196063 üzenetére

  létezik acél microspline kazetta test, de azokban nem Scylence van, hanem sima kalapácsos mechanika (FH-MT410/510 és társaik)

  “The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Új hozzászólás Aktív témák